diff --git a/%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D1%83%D1%8E-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D1%83-%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0..md b/%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D1%83%D1%8E-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D1%83-%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0..md new file mode 100644 index 0000000..fb6d465 --- /dev/null +++ b/%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D1%83%D1%8E-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D1%83-%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0..md @@ -0,0 +1,88 @@ + +

Для удаления пробки в тонком проводе потребуется медная проволока диаметром 0,3-0,5 мм. Осторожно введите её в канал, вращая её по часовой стрелке – это поможет убрать ледяные заторы и скопившегося мусора.
+
При сильном обледенении поможет промывка под давлением под напором 3-4 бар. Присоедините баллон со сжатым воздухом к отводящему штуцеру, предварительно отключив деталь от системы. Используйте воздух температурой от +20°C.
+
Промывку растворителями выполняйте только специальными растворителями для фреоновых систем. Залейте 50 мл состава через технологический порт, оставьте на 15 минут, затем пропустите очищенную воду. Не допускайте попадания на резиновые детали.
+Методы очистки капиллярного трубопровода +
Для прочистки узкого участка системы охлаждения потребуется воздушный насос, растворитель, а также тонкая проволока (0,3–0,5 мм). Отключите агрегат от сети, снимите элемент с осушителя и испарительного блока.
+
Промойте внутреннюю полость растворителем, затем обработайте воздушной струёй 6–8 бар. Когда засор не устранился, аккуратно прочистите механически, предотвращая поломку. Советы по выбору приспособлений – [ремонт техники в москве](https://gomyneed.com/profile/arnoldhopper37).
+
Убедитесь в отсутствии утечек после монтажа: нанесите мыльный раствор на стыки, активируйте систему. Если появляются пузыри – есть протечка газа.
+Инструментарий и комплектующие +

+
Проволока диаметром 0,5–1 мм. Медная или стальная, эффективна против пробок. Требуется отрезок от 1 метра.
+
Воздух под давлением. Ёмкость с узким соплом эффективно удалит загрязнения.
+
Шприц на 20–50 мл. Понадобится для подачи моющего раствора.
+
Средство с изопропанолом. Смешивается с очищенной водой 1:3.
+
Щётка для чистки. Подберите модель с жесткой щетиной и длиной от 30 см.
+
Фонарик. Узконаправленный свет упростит осмотр.
+
Резиновые рукавицы. Обезопасят кожу от растворителей.
+Диагностика закупорки капилляра +
Ключевой индикатор – снижение эффективности охлаждения. Если компрессор работает, но температура в камерах не снижается, вероятно, узкий участок системы забит.
+
Сравните показатели нагрева в начале и конце. В штатном режиме вход нагрет до 50–70°C, выход до 30–40°C. Если оба участка холодные или вход перегрет (выше 80°C), это указывает на препятствие.
+
Обратите внимание на шумы. В случае засора слышен усиленный гул, возможны щелчки реле из-за перегрузки.
+
Осмотрите фильтр-осушитель. При наличии наледи или влаги, фреон не проходит дальше из-за скопления мусора.
+
Примените измеритель давления. Давление на стороне всасывания будет ниже нормы (менее 0,5 бар), а на выходе возрастёт (более 15 бар).
+
Осмотрите теплообменник. Когда иней распределён неравномерно, а часть остается теплой, причина в ограниченном потоке хладагента.
+Отсоединение капиллярной трубки от системы +

+
Перед демонтажом проверьте отсутствие электропитания, а хладагент полностью удалён из контура.
+ +Определите место соединения. Найдите место подключения к охлаждающему блоку или фильтру. +Возьмите нагревательный инструмент. Нагрейте место пайки 10–15 секунд, пока соединение не станет податливым. Держите пламя на расстоянии 3–5 см. +Отсоедините элементы. Плоскогубцами аккуратно разведите концы в стороны, пока не получится демонтировать. + + +Не трогайте нагретые элементы без защиты – применяйте термостойкие перчатки. +Если соединение не поддаётся, нанесите паяльный флюс и повторите нагрев. +Убедитесь в сохранности деталей: дефекты указывают на непригодность. + +
Зачистите излишки припоя абразивной бумагой (зернистость 120–180).
+Обработка трубки специальной жидкостью +

+
Чтобы убрать засоры в тонких трубках охлаждающего контура, применяют специальные химические средства. Используйте средства на основе кислот или щелочей, предназначенные для кондиционеров и холодильного оборудования.
+ +Приготовьте жидкость: разведите очиститель дистиллированной водой 3:1. Примеры составов – Nu-Calgon 4175-75 или RX-11. +Заливка состава: используйте шприц с гибкой трубкой для подачи жидкости в трубку. Медленно вводите под давлением. +Выдержка: подождите 10–15 минут, чтобы средство подействовало. +Очистка: продуйте трубку сжатым воздухом (до 6 бар). + +
Убедитесь в проходимости: воздух должен идти без препятствий. В случае неудачи выполните обработку повторно.
+
Подробные инструкции по безопасной работе с химикатами – на сайте [ASHRAE](https://www.ashrae.org/) (Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха).
+Очистка капиллярной трубки воздухом под давлением +
Чтобы прочистить капиллярную трубку, применяйте воздух под давлением 6-8 бар. Подключите шланг к входному патрубку, предварительно отсоединив деталь от контура.
+
Впускайте воздух кратковременными импульсами. Постоянное давление способно деформировать трубку. Отсутствие препятствий на выходе говорит о результативности процедуры.
+
Если на выходе есть грязь, повторите продувку несколько раз. При сильных засорах чередуйте подачу воздуха с разных сторон.
+
Перед установкой убедитесь в проходимости. Стандартный расход фреона должен составлять 0,8-1,2 л/мин.
+Контроль проходимости после очистки +
После прочистки капиллярной трубки проверьте ее проходимость. Примените воздух под давлением 5–6 бар, направив его в трубку. Равномерный выход воздуха означает успешную очистку.
+ + +Способ контроля +Критерий результата +Рекомендации + + +Продувка воздухом +Отсутствие препятствий на выходе +Проверить на отсутствие вибраций и посторонних звуков + + +Очистка химикатами +Раствор проходит беспрепятственно +Убедиться в отсутствии остатков грязи + + +
Для точной диагностики подключите манометр к контуру. Давление должно стабилизироваться в пределах 0,8–1,2 МПа в течение 30 секунд после подачи фреона. Отклонения указывают на остаточные препятствия.
+Возврат трубки на место +

+
Убедитесь в исправности трубки: нет повреждений, перегибов или ржавчины. Проверьте соответствие диаметра техническим требованиям.
+
Соедините деталь с испарителем и конденсатором, используя паяльник с температурой 250–300°C. Выбирайте припой с 5% серебра для лучшей герметичности.
+
Фиксируйте конструкцию хомутами через каждые 15–20 см, избегая контакта с подвижными частями компрессора. Выдержите минимальный радиус изгиба – не менее 5 диаметров.
+
После установки протестируйте систему на герметичность (10–12 бар). Ищите протечки с помощью мыльной воды. Если найдены дефекты, перепаяйте соединения.
+
Залейте хладагент в соответствии с техпаспортом. Контролируйте давление нагнетания и всасывания манометрическим коллектором.
+Проверка холодильника после ремонта +
Подключите устройство к электросети и дайте ему функционировать 15–20 минут без продуктов внутри. Контролируйте, работает ли компрессор в цикличном режиме и выключаться.
+
Измерьте температуру в морозильной камере спустя два часа: она должна опуститься до минус 18 градусов или меньше. В холодильном отделении показатель должен быть в пределах 2–5 градусов выше нуля.
+
Прикоснитесь ладонью к задней поверхности – чувствительное повышение температуры охлаждающей панели свидетельствует о нормальную циркуляцию хладагента. Проверьте, что кулер (при наличии) работает бесшумно.
+
Поместите емкость с водой на середину холодильника и отсчитайте период охлаждения до +7°C. В исправном устройстве это потребуется до 180 минут.
+
При выявлении несоответствий (непрерывное функционирование двигателя, недостаточное охлаждение, конденсат на стенках), отключите питание и осмотрите целостность подключений и наполненность системы охлаждающим веществом.
+
\ No newline at end of file